沙特國王港升船機(jī)系統(tǒng)安裝取得重大突破
3月29日，由中國水電五局沙特國王港項(xiàng)目P4包安裝的全球最大升船機(jī)系統(tǒng)成功完成第三塊升船平臺(tái)的海上移船及吊裝作業(yè)并鎖定到位。標(biāo)志著該升船機(jī)系統(tǒng)安裝工程進(jìn)入全面攻堅(jiān)階段，為后續(xù)快速順利安裝奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
作為目前全球規(guī)模最大的船舶提升轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施，該升船機(jī)系統(tǒng)由升船平臺(tái)、提升系統(tǒng)、牽引系統(tǒng)及轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)組成，最大提升能力達(dá) 36,400 噸，理論工作荷載（MDL）24,375 噸。其核心部件升船平臺(tái)總長 245 米、寬 45.4 米、高 4 米，總重約 8,600 噸，由 17 個(gè)巨型鋼結(jié)構(gòu)分段組成，最大單段重量達(dá) 513 噸。如此規(guī)模的海上安裝工程，在全球港口建設(shè)領(lǐng)域尚屬首次。
作為全球最大的升船機(jī)，其安裝面臨諸多挑戰(zhàn)，包括海上吊裝安全、平臺(tái)與鎖定系統(tǒng)的精確匹配、大型鋼結(jié)構(gòu)的自重?fù)隙?、以及沙特極大的溫差導(dǎo)致的形變等。為了應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合公司內(nèi)外部專家，并咨詢30多家國內(nèi)外具有海工經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)、施工、大學(xué)和研究院等單位，深入分析了安裝過程中的潛在風(fēng)險(xiǎn)與難點(diǎn)，制定出了科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖┕し桨浮?/p>
在升船機(jī)安裝工作啟動(dòng)之前，項(xiàng)目組織了項(xiàng)目班子、高層管理人員、各部門/工區(qū)負(fù)責(zé)人以及參建單位——山東電建、上海振華、華西海工等，召開了升船機(jī)安裝一級安全技術(shù)交底暨啟動(dòng)部署會(huì)。項(xiàng)目機(jī)電總工程師、升船機(jī)安裝總指揮李銀剛進(jìn)行了全面細(xì)致的交底，并對安裝工作進(jìn)行了詳細(xì)部署和職責(zé)分工，要求所有參建人員統(tǒng)一指揮，分工明確，緊密協(xié)作，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)四個(gè)責(zé)任體系，確保安裝工作按公司批準(zhǔn)的方案安全、有序進(jìn)行。
在安裝實(shí)施階段，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)構(gòu)建了多重安全管控體系，包括鎖定梁組裝、平臺(tái)陸上轉(zhuǎn)運(yùn)、起重船帶載平臺(tái)長距離海上移船、起重船帶載平臺(tái)移船進(jìn)塢、平臺(tái)吊裝控位、平臺(tái)&鎖定梁海陸聯(lián)吊、平臺(tái)精確鎖定、消除安裝累積誤差的措施以及平臺(tái)連接螺栓安裝——均按照批準(zhǔn)的安裝方案成功驗(yàn)證，充分證明了升船機(jī)平臺(tái)及提升系統(tǒng)安裝方案的高安全性和可操作性。
沙特國王港項(xiàng)目是中沙 “一帶一路”合作的標(biāo)志性工程，此次世界最大的升船機(jī)安裝取得突破是繼 2024 年世界最大傾倒式塢門安裝成功后，中國水電五局在中東市場創(chuàng)造的又一項(xiàng) “世界紀(jì)錄”。此次升船機(jī)安裝成功，提升了中國電建（SINOHYDRO）在業(yè)主阿美心中的良好形象，并提振了全體項(xiàng)目職工的士氣。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)砥礪奮進(jìn)，迎難而上，全力確保升船機(jī)安裝任務(wù)的安全、高質(zhì)量完成，充分展現(xiàn)中國制造、中國安裝的卓越形象。
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